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     宜连高速公路是湖南省“十一五”公路重点建设项目,是湖南省高速公路 “五纵七横”项目中的重要联络线。该项目由金莎9159投资建设,全长48.451公里,工程总投资25.92亿元。宜连高速公路于2006年10月16日经湖南省发展改革委员会批准立项审批,2007年7月开工建设,已于2011年9月25日正式通车运营。


     宜连高速起于京珠高速宜章互通式立交(小塘收费站附近),止于宜章与广东省连州市交界处的凤头岭, 与广东清连高速公路对接,延伸与珠江三角洲路网相连,是湖南南下广东的第二条出省大通道。全线设宜章南、梅田、长村、黄沙4处匝道收费站以及湘粤界堡城1个省际主线收费站。道路为沥青混凝土路面,运营时速100公里/小时。全线设服务区一对。


     通车后,宜连高速公路不仅能缓解全省南北交通过度拥挤的状态,还可促进区域交通均衡发展,提供快速安全、便捷的交通运输通道,完善湖南高速公路骨架,对于承接产业转移,开发宜章县中、南部丰富的旅游资源(如莽山国家森林公园)、矿产资源和地方特色的加工业,推动当地乃至整个湘南经济的发展外,还对改善投资环境,提高投资层次,实现产业的多元化,推动地方经济的健康和可持续发展等都具有重要意义。

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